Περιγραφή
Yψηλής (σχετικά) πιστότητας και λεπτομέρειας (αλλα σιγουρα οπτικά ευχάριστα και προσεγμένα) έτοιμα μεταλικά μοντέλα die-cast Ελληνικών Rafale F3R σε κλίμακα 1/72 απο την Hobby Master. Για τις περιπτώσεις που ο μοντελιστής μέσα μας είτε περνάει …κρίση αυτοπεποίθησης, είτε …βαρεμάρας, είτε δυσκολίας εύρεσης ενέργειας και χρόνου, και το …ειδικό βάρος του μετάλου έναντι της πολυστερίνης αρχίζει να φαντάζει δελεαστικό, ιδίως για την βιτρίνα με τα υπόλοιπα die-cast ή στο γραφείο για καθημερινή οπτική επαφή με το Γαλλικό “εργαλείο” ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΞΕΧΝΙΟΜΑΣΤΕ ε;
…………………………………………………….
Στο συγκεκριμένο μοντελο υπαρχει επιλογή οπλισμου με SCALP-EG, кατευθυνόμενες βόμβες λέηζερ (εξ’ου και ο καταδείκτης τον οποιο μέχρι την στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές δεν έχει προμηθευτεί ακόμη η ΠΑ) και βλήματα ΑΑSM HAMMER (τις οποίες συλλογές επίσης δεν εχουμε προμηθευτεί ακομη) και επιλογή τοποθέτησης σε stand με κλειστό σύστημα προσγείωσης
……………………………………………………..
Το 450 είναι ένα μονοθέσιο μαχητικό πολλαπλών ρόλων τύπου Rafale EG, το οποίο ανήκει στη δεύτερη παρτίδα παραλαβών της Πολεμικής Αεροπορίας. Αποτελεί το πρώτο αεροσκάφος της ελληνικής παραγγελίας που κατασκευάστηκε εξαρχής ως καινούργιο (new build) στα εργοστάσια της Dassault Aviation, σε αντίθεση με τα πρώτα έξι (401-402, 410-413) που ήταν μεταχειρισμένα από το απόθεμα της γαλλικής Armée de l’Air.
Το αεροσκάφος παραδόθηκε απευθείας στο πρότυπο F3-R και εντάχθηκε στη δύναμη της 332 Μοίρας «Γεράκι» στην 114 Πτέρυγα Μάχης στην Τανάγρα. Σε αντίθεση με το 410 (πρώην γαλλικό 103) ή το 401 (πρώην γαλλικό 305), το Rafale 450 δεν φέρει προηγούμενη γαλλική υπηρεσιακή ιστορία, καθώς η παρθενική του πτήση και ο εξοπλισμός του έγιναν αποκλειστικά για τις ανάγκες της ΠΑ, φέροντας εξ αρχής τα ελληνικά χρώματα και το εθνόσημο.
Το 450 είναι το “ορόσημο” αεροσκάφος για την ΠΑ, καθώς σηματοδότησε τη μετάβαση από την ενσωμάτωση των μεταχειρισμένων στην παραλαβή των ολοκαίνουργιων ελληνικών “ριπών”
Rafale… και ακόμη τσιμπιόμαστε. Εκεί που παρακαλούσαμε να αποκατασταθούν οι FOS και αγωνιούσαμε ακόμη και για αυτό… Εκεί που ήταν κοινή βάση αναφοράς για δεκαετία και βάλε ότι το θέμα ΝΜΑ ήταν μια πολύ μακρινή υπόθεση, που η κρίση απομάκρυνε ακόμη περισσότερο… Εκεί που η τελευταία συζήτηση για ΝΜΑ είχε παγώσει στο μακρινό 2000 και τα Eurofighter του Σημίτη… Ξαφνικά (λέγε με Ταγίπ) …Rafale! Στο Αeroprint τουλάχιστο ζήσαμε στιγμές Πόρτο και Γκάλη!
